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2026 규정 기준 · 문서 46개 · 단계별로 골라 읽어요
규정과 공학을 파고드는 분을 위한 문서예요.
12026 섀시 규정 상세2026년 F1 차는 더 짧고 좁고 가벼워졌고, 그라운드 이펙트를 줄인 바닥과 좁아진 타이어로 공력 철학 자체가 바뀌었어요.6분2액티브 에어로 심화2026년 DRS를 대체한 액티브 에어로는 추월 도구가 아니라 효율 장치이고, 구역·모드·에너지 배치가 맞물려 작동해요.5분3타이어 물리: 작동 온도창, 열 사이클, 압력·캠버 처방F1 타이어 성능은 고무의 온도 의존성에서 나오고, 피렐리의 압력·캠버 처방은 그 창을 안전하게 묶어두는 장치예요.5분4공력 개발 제한(ATR)풍동과 CFD 사용량을 순위에 반비례해 나눠주는 ATR은 2026년 새 규정 개발 경쟁에서도 하위 팀의 따라잡기 장치로 작동해요.5분5재정 규정(코스트 캡): 한도, 예외, 위반 사례2026년 F1 코스트 캡은 2억 1,500만 달러로 올랐지만 포함 항목이 넓어져 실질 부담은 비슷하고, 위반 시 벌금과 개발 제한이 따라와요.5분6PU 부품 할당과 그리드 페널티2026년에는 새 PU 도입을 감안해 요소별 보너스 1개가 더해졌고, 초과하면 첫 번째는 10계단, 이후는 5계단 그리드 강등이에요.5분7스튜어드 판정·항소·재심 절차스튜어드 판정은 재심(Right of Review)과 국제항소법원(ICA) 항소라는 두 갈래로 다툴 수 있고, 2026 모나코 사례처럼 결과가 몇 달 뒤 뒤집히기도 해요.5분8레이스 전략 모델링타이어 디그 모델, 피트 손실, 세이프티카 확률을 숫자로 엮으면 1스톱과 2스톱 중 무엇이 나은지 직접 계산해 볼 수 있어요.5분92026 연료: 100% 지속가능 연료와 에너지 유량 규제2026년 F1은 100% 지속가능 연료를 쓰고, 연료 '질량'이 아니라 '에너지' 유량을 시간당 3,000MJ로 제한해요.5분